As transportadoras japonesas Mitsui O.S.K. Lines, Nippon Yusen KK e Kawasaki Kisen Kaisha planejam gastar juntas 60 bilhões de ienes (US$ 545 milhões) até 2011 com a compra de 12 navios para o transporte de minério de ferro.
Com a compra, a capacidade das transportadoras irá dobrar, informou o jornal Nikkei em sua edição da manhã de quarta-feira. Os navios estão entre os maiores do mundo e conseguirão carregar cerca de 300 mil toneladas cada um. Com um preço de catálogo de 5 bilhões de ienes cada um, eles deverão reduzir os custos com combustíveis em cerca de 10% por tonelada de minério de ferro embarcado. Atualmente há apenas nove cargueiros com essa capacidade no mundo, mas nenhum deles pertence a uma dessas três transportadoras. A Mitsui O.S.K. Lines encomendou cinco navios, com capacidade de 300 mil a 320 mil toneladas. A empresa, que tem acordos de até 20 anos com grandes siderúrgicas do Japão e da China, transportará minério do Brasil para esses dois países a partir do próximo ano. A Nippon Yusen, por sua vez, encomendou quatro cargueiros de estaleiros japoneses e chineses e também os utilizará no transporte de minério proveniente do Brasil, a partir de 2010. A Kawasaki Kisen comprou outros três navios, que serão entregues em 2008 e 2009. A previsão é de que o volume de minério de ferro transportado por mar este ano aumente cerca de 80% em comparação com o montante de dez anos atrás, por causa da expansão da produção na China e em outras economias emergentes. As taxas de transporte mais do que dobraram em comparação com as do início do ano e muitas transportadoras estão driblando os custos por meio do uso de cargueiros maiores.
Fonte: Padrão
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