Projeto da CSN objetivou ações de melhoria das operações de carga e transporte
WFelsch, engenheiro de desenvolvimento sênior da Companhia Siderúrgica Nacional (CSN), apresentou, no VII Workshop Redução de Custos na Mina e na Planta da revista Minérios & Minerales, o trabalho “Análise de desempenho dos operadores de equipamentos da mina Casa de Pedra”.
O projeto teve como objetivo principal analisar os impactos na lavra da mina Casa da Pedra, localizada em Mariana (MG), por meio de correções na conduta individual dos operadores de carga e transporte. Para isso, a empresa analisou sistematicamente os tempos de manobra no carregamento e basculamento, tempo de carregamento e tempo de basculamento e produtividade efetiva.
Entre as justificativas para implementação do projeto, Felsch destacou a inovação da metodologia utilizada para classificação dos operadores; a criação de treinamentos específicos para cada ponto fraco identificado; o estímulo aos operadores através de feedbacks; redução do custo de produção (R$/t) e maior aderência ao plano de lavra mensal.
Dentro do escopo do projeto, foi implementado um sistema de despacho eletrônico para aprimorar o controle da produção de equipamentos de mina (carga e transporte); com o monitoramento em tempo real da localização e interface de dados dos equipamentos.
Além disso, a empresa está tomando medidas administrativas envolvendo as áreas de Recursos Humanos e Engenharia com o objetivo de melhorar o desempenho geral dos operadores de equipamentos de mina e reter o efetivo operacional mais experiente. Entre as ações será feito uma revisão da base salarial dos operadores de equipamentos; estudo de critérios para obtenção de méritos financeiros e promoções individuais; desenvolvimento de metodologias de treinamentos específicos para operadores detectados com baixo rendimento; criação de planos de carreira e sucessão e investimentos em segurança na prática do trabalho, como a implantação de sistemas de detecção de fadiga e detecção de proximidade de equipamentos móveis.
Com o projeto, a empresa reduziu em 4,79% os valores dos tempos fixos, comparando com as médias dos anos de 2012 e 2013 e teve uma queda de 15 segundos por viagem realizada. Houve também uma redução de 1,88% no tempo de carregamento; melhoria de 5% na carga média e melhoria de 3,17% na produtividade efetiva (57 t/h).