Uma iniciativa que marca a inovação energética e a mobilidade sustentável. A Anglo American em parceria com a Colbún, Reborn e Corfo apresentaram o primeiro ônibus movido a hidrogênio. A cerimônia aconteceu na fábrica da Reborn Electric Motors, localizada em Rancagua, no Chile, em dezembro passado. O veículo, concebido, desenvolvido e fabricado inteiramente no Chile, é o primeiro do gênero no país. Tem capacidade para 30 passageiros, uma autonomia de 600 km (H2 e bateria) e atinge uma velocidade máxima de 90 km/h. Segundo a Anglo, seu design torna-o adequado para operar em vários ambientes, sejam eles urbanos, industriais ou rurais.
O evento de lançamento contou com a presença do Presidente do Chile, Gabriel Boric, bem como de outras autoridades governamentais e representantes das instituições envolvidas no desenvolvimento do veículo.
“Estou muito orgulhoso por fazer parte, como Anglo American, deste marco emblemático que acontece hoje. Lançar o primeiro ônibus a hidrogênio construído no Chile, graças à colaboração público-privada. Este lançamento é a prova do otimismo que devemos ter como chilenos e mostrar ao mundo aquilo de que somos capazes”, comentou Patrício Hidalgo, CEO da Anglo American no Chile.
O Presidente Boric afirmou: “Este primeiro ônibus a hidrogênio é um exemplo de resultados concretos do que está a ser gerado pela Estratégia Nacional para o Desenvolvimento Produtivo Sustentável do Chile. Temos uma janela de oportunidade sem precedentes na transformação energética, não apenas para o Chile, mas para o mundo. Aqui, como em muitas áreas, existe uma sinergia virtuosa. A colaboração público-privada permite-nos tirar melhor partido do grande potencial do Chile”.
Sobre o ônibus a hidrogênio
Segundo a Anglo American, a célula de combustível, integrada no design do veículo, está configurada para operar de forma eficiente e segura, fornecendo a energia necessária para a operação com impacto zero de emissões. O veículo não só funcionará em vias públicas, uma vez obtidas as licenças, como também será utilizado em atividades educativas em escolas e universidades chilenas, promovendo a transferência de tecnologia e lançando as bases para a escalabilidade deste tipo de desenvolvimento.
Um componente crítico do veículo é a sua célula de combustível de hidrogênio, que funciona como o coração do sistema, convertendo a energia química armazenada no hidrogênio em eletricidade. Esta eletricidade é utilizada para alimentar os motores elétricos, eliminando a necessidade de um motor de combustão interna e reduzindo o consumo de combustível do veículo.
